11月1日，五菱凱捷正式公布價格：8.58—11.68萬。這就意味著，之前提前搶車的客戶，不僅比別人早享受了半個月的新車，現在還能拿到一筆三四千元的退款，血賺。確實，五菱凱捷還未上市，訂單已經突破20000輛，從各地銷售情況來看，尚在預售階段的五菱凱捷剛到店就被搶光了，現在店裏也隻有展車而無現車，新一輪火爆的銷售，工廠也做好了加班加點的準備。

五菱凱捷這波走紅什麽水平？意料之中。

走紅因素一：價格低於預期

已經提車的張先生說，自己最開始在網上看到五菱凱捷的官方圖片和配置時，對五菱凱捷的心理預期價格是頂配13萬，結果公布的預售價頂配11.98萬，比心理預期少了1萬多，他立馬下手，體驗大半個月的感受就是，舒適。

張先生之前的車是大眾POLO，價格也在十萬左右，不僅毫無配置可言，空間也很局促，現在即將迎來二胎，多座位大空間車成為硬剛需，看來看去，十萬級別的家用車中，五菱凱捷性價比最高。

走紅因素二：高品質家用車

價格隻是走紅因素之一，在十萬級別的家用車中，競爭格外激烈，五菱凱捷作為後起之秀，憑借的是優越的產品力。

五菱凱捷作為麵向全球推出的首款銀標旗艦車型，打造出了罕見的"人民大四座"高品質家用車，給了用戶一種全新的選擇。

在四座基礎上，五菱凱捷將空間設計成"4+X"的格局，第三排兩個座椅可翻轉收納至後備廂下。因為第二排兩個獨立座椅底部都配備了磁浮式四向滑軌，所以能前後左右滑動，前後滑動最大距離560mm，左右移動距離160mm，分至最開可以自由出入第三排。二排座椅也是整車最奢華的部分——頭枕、靠枕、獨立扶手和腿托一應俱全。

第三排座椅收納時，後備廂空間堪比小型衣帽間，完全能夠滿足大型采購、遠途自駕甚至是搬家運貨的多重需求。

當遇上全家出行的情況時，僅需將第三排座椅放出，就可以滿足"二孩+二老+夫妻"同行需求，這也是大多數家庭的用車需求：雖然平時用到多座位的情況不多，但關鍵時刻不能沒有。因此，五菱凱捷這種可自由切割的空間設計，顯然更符合實際的使用需求。雖然第三排座椅是應急座椅，也完全是根據人體工程學進行了設計，乘坐感受非常舒適，頭腿空間也不局促。

走紅因素三：越級配置享受

五菱凱捷的空間足夠令人驚喜，更優秀的表現則是在配置。來看看頂配車型的配置清單：R18 225輪胎、前LED矩陣式大燈以及全車LED燈組、7英寸的液晶儀表和10.25英寸的全觸控大屏、前後雙區自動恒溫空調且中後排均配備獨立出風口、前後倒車雷達、全景天窗、負離子發生器、PM2.5過濾濾芯一應俱全。同時，五菱凱捷全係標配博世9.3版本的ESP車身穩定係統、胎壓監測、電子手刹和自動駐車，中高配車型還有智能駕駛輔助功能，頂配車型的智能駕駛輔助係統也達到了L2級別自動駕駛水平，還搭載了包含近10項功能的ADAS係統。

結合8.58—11.68萬的價格，同級車型中確實沒有任何一輛車型的配置能和五菱凱捷抗衡。空間大、座位多、配置全的五菱凱捷，賣得還很實在，這樣的組合拳打下來，不買單很難收場。

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